Связаться с нами

8 (800) 200-2456

Южный берег Финского залива. Велопоход на выходные из Санкт-Петербурга

Длительность
2 дня
Сложность
2/5
Длина
50 км
Вес рюкзака
15 кг
Максимум мест
15 чел

Небольшой велопоход для тех, кто хочет совместить изучение окрестностей Петербурга с отдыхом на песчаных пляжах под соснами. Мы поедем вдоль южного берега Финского залива и посетим форты с дальнобойными орудиями, охранявшими Ленинград в Войну, старинные рыбацкие и лоцманские поселки, увидим Шепелевский маяк, Балтийский глинт, сказочный городок в Сосновом бору, а также бескрайние песчаные пляжи и накупаемся в теплом Заливе. Проедем в день по 20-25 км, с остановками и экскурсиями. А вечером у костра полюбуемся звездами и закатом. Бонусом – черника и грибы! 
Отличный способ совместить отдых и осмотр не самых известных, но любопытных достопримечательностей. 

Вас ждут

Шепелевский маякШепелевский маяк

Популярная круглый год инста-локация

Ночевка в палаткеНочевка в палатке

Лучшие видовые номера в отеле 1000 звезд

Песчаные пляжи и бухты с камнямиПесчаные пляжи и бухты с камнями

На которых отлично греться под душистыми соснами

Андерсен-градАндерсен-град

Волшебный городок в городе атомщиков

Форты Красная горка и Серая лошадьФорты Красная горка и Серая лошадь

Подземные галереи, железнодорожные орудия и заброшенные постройки

Еда на костреЕда на костре

В походе всё в 100 раз вкуснее, особенно с продуманным и качественным меню от турклуба Пик.

План по дням

1 день1 деньВелопоход из Питера вдоль Финского ЗаливаВстречаемся на платформе Лебяжье. Это старинный поселок, где раньше жили лоцманы, проводившие корабли по мелкому Финскому заливу. Здесь мы знакомимся, распределяем снаряжение и едем сначала осматривать поселок. Увидим старинные дома, памятник самолету Ил-2 и узнаем, почему он здесь установлен, погуляем по Поляне Бианки и вспомним его рассказы про природу. Дальше садимся на велосипеды и едем по небольшой дороге вдоль залива. С обрывистых берегов откроется отличный вид на Кронштадт, северный берег и корабли на рейде. Далее следуем к форту Красная горка. Он огромен, хорошо, что на велосипедах можно увидеть почти все его места (куда разрешено заходить). Узнаем его историю, пройдемся подземными переходами и полазаем по железнодорожным орудиям. По желанию, за отдельную плату, можно посетить музей. Садимся на велосипеды и едем дальше. Проедем через поселок Черная лахта, где есть несколько красивых старинных домов и, через еловый лес, доедем до форта Серая Лошадь. Это дублер Красной горки. Этот форт меньше, зато здесь нет военных, и можно осмотреть все его сооружения. Можно и отдохнуть! Разбиваем лагерь на красивом уединенном пляже, куда не подъехать на автомобилях. Делимся впечатлениями, общаемся у костра. Расстояние – 20 км.электричка в Лебяжье20 км на велосипедахночевка в палатках
1 день
Встречаемся на платформе Лебяжье. Это старинный поселок, где раньше жили лоцманы, проводившие корабли по мелкому Финскому заливу. Здесь мы знакомимся, распределяем снаряжение и едем сначала осматривать поселок. Увидим старинные дома, памятник самолету Ил-2 и узнаем, почему он здесь установлен, погуляем по Поляне Бианки и вспомним его рассказы про природу. Дальше садимся на велосипеды и едем по небольшой дороге вдоль залива. С обрывистых берегов откроется отличный вид на Кронштадт, северный берег и корабли на рейде. Далее следуем к форту Красная горка. Он огромен, хорошо, что на велосипедах можно увидеть почти все его места (куда разрешено заходить). Узнаем его историю, пройдемся подземными переходами и полазаем по железнодорожным орудиям. По желанию, за отдельную плату, можно посетить музей. Садимся на велосипеды и едем дальше. Проедем через поселок Черная лахта, где есть несколько красивых старинных домов и, через еловый лес, доедем до форта Серая Лошадь. Это дублер Красной горки. Этот форт меньше, зато здесь нет военных, и можно осмотреть все его сооружения. Можно и отдохнуть! Разбиваем лагерь на красивом уединенном пляже, куда не подъехать на автомобилях. Делимся впечатлениями, общаемся у костра. Расстояние – 20 км.
электричка в Лебяжье20 км на велосипедахночевка в палатках
2 день2 деньМаяк, Сосновый Бор и АндерсенградВстаем пораньше – впереди много интересного. После вкусного завтрака и зарядки садимся на велосипеды и заезжаем в поселок Гора Валдай – там, около развалин усадьбы, стоит живописная церковь, спроектированная архитектором Косяковым – создателем собора в Кронштадте и других церквей в Петербурге. Можно искупаться в теплом озере на песчаном пляжике. Направляемся к Шепелевскому маяку. Он действовал в Войну, а сейчас рядом стоит современное сооружение. Через Батарейную бухту выезжаем на шоссе и осторожно движемся по нему, соблюдая правила. Наша остановка – на одном из красивейших пляжей Финского залива, где сделаем перекус и искупаемся. Финальный пункт – город Сосновый Бор. Построенный специально для атомщиков в советское время, он до сих пор сохранил некоторый шарм советской архитектуры. К тому же, это просто красивый зеленый город, в котором притаилась жемчужина – настоящий сказочный городок, с башенками, мостовыми и мостиками. В нем собраны персонажи сказок Андерсена, и его стоит увидеть хотя бы один раз. Если есть время и желание, можно заехать на еще один пляж или в кафе, после чего мы отправимся на станцию Калище, откуда уедем в Петербург.25 км на велосипедахкупание в заливеэлектричка в Питер
2 день
Встаем пораньше – впереди много интересного. После вкусного завтрака и зарядки садимся на велосипеды и заезжаем в поселок Гора Валдай – там, около развалин усадьбы, стоит живописная церковь, спроектированная архитектором Косяковым – создателем собора в Кронштадте и других церквей в Петербурге. Можно искупаться в теплом озере на песчаном пляжике. Направляемся к Шепелевскому маяку. Он действовал в Войну, а сейчас рядом стоит современное сооружение. Через Батарейную бухту выезжаем на шоссе и осторожно движемся по нему, соблюдая правила. Наша остановка – на одном из красивейших пляжей Финского залива, где сделаем перекус и искупаемся. Финальный пункт – город Сосновый Бор. Построенный специально для атомщиков в советское время, он до сих пор сохранил некоторый шарм советской архитектуры. К тому же, это просто красивый зеленый город, в котором притаилась жемчужина – настоящий сказочный городок, с башенками, мостовыми и мостиками. В нем собраны персонажи сказок Андерсена, и его стоит увидеть хотя бы один раз. Если есть время и желание, можно заехать на еще один пляж или в кафе, после чего мы отправимся на станцию Калище, откуда уедем в Петербург.
25 км на велосипедахкупание в заливеэлектричка в Питер

Ближайшие даты похода

Новые даты пока не опубликованы.

Что включено

  • Вкусное трёхразовое питание (готовим сами)
  • Всё необходимое групповое снаряжение (палатки, котлы, топоры, костровое оборудование, аптечка)
  • Регистрация группы в МЧС
  • Групповая аптечка
  • Услуги опытных инструкторов

Не входит в стоимость

  • Личные вещи по списку
  • Велосипед (можем помочь с прокатом в СПб)
  • Билет на электричку до станции Лебяжье и от станции Калище 
  • Личная бутылка питьевой воды (1-1,5 литра)

Список вещей

По снаряжению поможем и подскажем. Также знаем недорогие прокаты велосипедов, поэтому без верного и надежного велосипеда не останетесь!
Личное снаряжение должно весить не больше 9-13 кг и занимать около 60% объёма рюкзака, т.к. необходимо оставить место для снаряжения и продуктов. Стандартный вес общественных модулей 3-7 кг на человека. Поэтому, если Ваши личные вещи занимают более 2/3 рюкзака и/или весят больше 13 кг - оставьте часть вещей дома. Для комфортной езды на велосипедах рекомендуем брать не туристический рюкзак, а специальный велобаул (велоштаны), который крепится на багажник (такой можно взять в прокат у нас). Удобнее будет иметь подножку и багажник на оси заднего колеса, чтобы прикрепить велорюкзак (по желанию).

Снаряжение

Рюкзак для похода выходного дня (60-80 литров)
Назначение:В экспедиционном рюкзаке вы будете носить все личное и часть группового снаряжения на протяжении похода выходного дня. Минимальный объем - 80 литров для мужчин, 60 литров для женщин. Все ваши вещи должны умещаться внутри рюкзака. Навешивая что-либо снаружи, вы рискуете это потерять или порвать о кусты. Важные характеристики: Вместительность, наличие пояса, непромокаемой накидки, легкий вес.
Накидка на рюкзак
Назначение:Накидка на рюкзак применяется для защиты рюкзака от дождя и снега. У вас на рюкзаке написано, что он не промокает? Не верьте. Накидка нужна обязательно. Если в ночь перед походом вы обнаружили, что накидки нет, можно попробовать обойтись большими полиэтиленовыми пакетами (120 литров), но будьте готовы что они будут рваться. Важные характеристики:Непромокаемость, прочность, отсутствие дыр, легкий вес.
Пенка (туристический коврик, коврик пенополиуретановый, каремат)
Назначение:Пенка подкладывается под спальный мешок и служит прокладкой между дном палатки и вашим спальным мешком. Коврик, к тому же, смягчает неровности под дном палатки. Оптимальный вариант - традиционный ижевский коврик. Ижевские коврики недорогие, но надежные. Они прослужат долгие годы и пригодятся не только в походах, но и на пляже, в спортзале и на пикниках. Бывают разной толщины (8-12-16 мм). Для обычных походов достаточно минимального. Для Эльбруса и зимы - потолще. Самонадувающиеся коврики требуют слишком бережного обращения. Не стоит покупать в гипермаркетах быстро рвущиеся пенки. Можно брать чехол для пенки. На сегодняшний день на рынке есть три основных типа пенок приличного качества: двух-трехслойные ижевские коврики (самые недорогие, отличного качества, легкий вес), XLPE пенки (по фактуре похожи на коробки из-под куриных яиц: малый вес, рифленые, рассчитаны на очень низкие температуры, не дешевые), самонадувающиеся коврики (если выбрали самонадувающийся коврик, не берите самый дешевый, велик шанс, что он вас подведет. Дорогие варианты - очень комфортны для применения и почти не уступают в весе). Коврики с фольгированной поверхностью очень легки, но быстро рвутся, не дают необходимого комфорта. Надувные коврики (не туристические, типа матрасов) - очень тяжелые, не подходят для отрицательных температур, могут проколоться. Однослойные тонкие пенки, купленные в сетевых гипермаркетах (Лента, Окей, Спортмастер) как правило не пригодны для длительного использования. Важные характеристики:Теплоизоляция, смягчение неровностей поверхности, легкий вес.
Спальник весенне-осенний (температура комфорта -5* С)
Назначение:Спальный мешок применяется в качестве одеяла в походе. Такой спальник весит около полутора килограммов. Производитель и тип спальника (одеяло или мумия) принципиально не важны. Не стоит покупать спальники в гипермаркетах. Важные характеристики:Легкий вес, прочность, необходимая температура комфорта. Температура комфорта: -5*С
Подпопник (пендаль, хоба, пенозад, сидушка туристическая)
Для сидения на земле, камнях, всём сыром и холодном. Можно изготовить самостоятельно из куска толстой пенки и широкой резинки.
Фонарик налобный светодиодный
Назначение:Для освещения в темное время суток. Нужен именно налобный, так как не занимает руки. Рекомендуем взять к нему сменный комплект батареек. Важные характеристики:Удобство крепления к голове, яркость, подходящие сменные батарейки.

Одежда

Одежда для сна
Назначение:Одежда, к которой вы будете спать. Эти вещи во время ходьбы неприкасаемые. Они должны быть упакованы в непромокаемые мешки и нужны для того, чтобы тело отдохнуло от ходовой одежды и чтобы вы чувствовали себя комфортно в недостаточно теплом спальнике. Хороший вариант – термобельё и шапочка. Важные характеристики:Подходящая температура комфорта, относительная чистота на протяжении маршрута, лёгкий вес.
Плавательный костюм (купальник, плавки)
Назначение:Не обязательно. Купаться можно и в нижнем белье. Важные характеристики:Лёгкий вес.
Штаны верхние ходовые (непродуваемые и непромокаемые)
Назначение:Защищают от ветра и влаги. Важные характеристики:Лёгкий вес.
Штаны теплые для вечера (флисовые)
Назначение:Для использования прохладным или холодным вечером. Хороший вариант – штаны из флиса или материала Polartec, но подойдут и плотные спортивные штаны. Важные характеристики:Лёгкий вес, теплота.
Шорты
Назначение:Для передвижения в жаркую погоду, Достаточно одних шорт. Важные характеристики:Лёгкий вес.
Носки или термоноски
Назначение:Достаточно трёх пар носков. Хороший вариант термоноски соответствующей температуры. Для лета носки отводящие влагу. Технологии: coolmax, серебряная нить. Важные характеристики: Лёгкий вес, отвод влаги от ноги.
Футболка
Назначение:Обыкновенная футболка, лучше спортивная (синтетика). Не берите больше двух штук. Лучше взять ещё одну рубашку с длинным рукавом и термофутболку. Важные характеристики: Лёгкий вес.
Лёгкая кофта (тельник, термо)
Назначение:Второй слой одежды после термобелья для прохладной погоды. Важные характеристики:Лёгкий вес, теплота.
Теплая флисовая кофта с горловиной
Назначение:Второй слой одежды после термобелья для холодной погоды. Важные характеристики:Лёгкий вес, максимальная теплота, отвод влаги.
Куртка непродуваемая и непромокаемая (мембрана)
Назначение:Третий слой одежды после термобелья и свитера. Используется для защиты от ветра и дождя. Варианты: Штормовка, мембранная куртка, куртки «Wind Stopper». Важные характеристики:Лёгкий вес, непромокаемость, непродуваемость.
Головной убор (панамка, бандана, кепка, шляпа)
Назначение:Нужна для защиты от солнца и предотвращения солнечного удара. Важные характеристики:Лёгкий вес, светлая расцветка, защита от у/ф.
Накидка от дождя с капюшоном
Назначение:Защищает вас от дождя. Бывает четырёх видов: костюм (куртка + штаны), плащ (на себя), пончо (на себя и на рюкзак), полиэтиленовая «одноразовая» накидка. В длительные или дождливые походы и сплавы не рекомендуются дешевые полиэтиленовые накидки от дождя, они очень быстро рвутся. Если берете, лучше с запасом штук 10 Важные характеристики:Лёгкий вес, абсолютная непромокаемость, непродуваемость.
Шлёпки/кроксы/сандалии
Назначение:Нужны для езды в поезде, купания, отдыха ног на днёвках и по вечерам. Варианты: шлёпки, сандалии, кроксы Важные характеристики:удобство, не боятся воды
Кроссовки
Обязательно разношенные

Личные вещи

Деньги
Для покупки сувениров и для дополнительных трат на маршруте, должны храниться в герметичной упаковке. Отправляясь в заграничный тур, заранее уточните, какую валюту лучше везти. Важные характеристики:Количество :)
Фонарик налобный светодиодный
Назначение:Для освещения в темное время суток. Нужен именно налобный, так как не занимает руки. Рекомендуем взять к нему сменный комплект батареек. Важные характеристики:Удобство крепления к голове, яркость, подходящие сменные батарейки.
Набор посуды (КЛМН)
Лёгкие, прочные и вместительные кружка, ложка, миска, нож из металла, пищевого пластика или силикона. В походах НЕ нужны керамические кружки, чугунные тарелки, плоские блюдца, одноразовая посуда, вилки. Всё это можно сложить в мешочек ("жорик") для удобства.
Солнцезащитный крем и гигиеническая помада
Для защиты от ультрафиолета, ожогов, обветривания губ. Чем выше в горах вы находитесь, тем выше должна быть степень защиты от солнца, поэтому во всех походах мы рекомендуем spf не ниже 50.
Телефон
На некоторых участках маршрута будет телефонная связь, возьмите телефон в герметичном мешке.
Очки солнцезащитные
Любые удобные, подходят даже городские. Способность круто смотреться на фоточках будет преимуществом.

Рекомендуем добавить

Индивидуальная аптечка
В этой аптечке должны быть специфические и "любимые" лекарства от индивидуальных хронических заболеваний, дополнительные лейкопластыри и бинты. Также можно взять эластичный бинт и маникюрные ножницы/кусачки. Основная аптечка, которая обязательно будет в групповом снаряжении, содержит все необходимое для оказания первой помощи при самых типичных походных травмах и заболеваниях. Важные характеристики:Минимальный вес и объем.
Студенческий билет (если есть)
На этом маршруте в некоторых местах студенческий билет поможет сэкономить.
Велобаул
Для велопоходов
Шлем велосипедный
Для защиты головы в велопоходах.
Велоаптечка (заплатки, клей, камера, насос)
Для велопоходов
Велошорты с "памперсом"
Специальные шорты с мягкой вставкой в области попы. В них ваше "потёртое седло" заскрипит не так быстро :) Защищают пятую точку от натирания, что важно для многодневных велопоходов. А еще в них теплее, что актуально для зимнего велоБайкала.

Узнайте, как собраться в поход с заботой о природе

Вопросы

Какой нужен велосипед? Где взять, если у меня нет?

Самое главное требование к велосипеду - это наличие скоростей и багажника. Плюсом будут широкие колеса.
В идеале МТБ или горный велосипед, но даже складные типа шульца подойдут!
Если у вас нет своего велосипеда, мы поможем взять прокат в Питере.

Марина Пик

Получи консультацию

Наш менеджер Марина Пик поможет выбрать подходящий тур и проконсультирует по всем вопросам в удобном мессенджере:

Марина Пик
online
Марина Пик
Хочу в поход! 🏕
Привет 👋
Знаю о путешествиях все!

Отзывы(3)

Вероника Пугина
Вероника Пугина

28 июля 2023

Оценка путешествия:4.0

Маршрут: Южный берег Финского залива. Велопоход на выходные из Санкт-Петербурга

В велопоход пошла первый раз, это из серии "испытай себя" - получится или нет)) В общем, получилось! Маршрут интересный, проходит и по шоссе, и по проселкам, увидела много интересных мест, где раньше не была. Погода устроила демо-версию большого похода - было и солнце, и дождь, и ветер) По питанию - мне хватило, хотя энергии на езду тратилось довольно много. Не успели посмотреть все, что собирались в походе. Это, наверное, из-за того, что это был первый такой поход (так?), и тайминг еще не отработан. Да еще прошедший ночью сильный дождь сильно замедлил передвижение. Ну и озеро по пути - как не искупаться, пока хорошая погода! И да, я та самая участница на городском велосипеде со слетевшей цепью!)) Дороги на моем железном коне сказались отрицательно(( Но все же справились, спасибо всем девочкам за помощь огромное!!!! Выводы: все же если ехать на велосипеде, перед походом нужно пройти ТО, чтобы не было таких вот казусов с открутившимся колесом. Ну и инструктору лучше иметь при себе универсальный велосипедный ключ, под разный размер гаек. В целом - поход понравился, кто любит гонять на велосипеде - это для них! Но этот формат еще пока нуждается в шлифовке, все же новинка.

Ольга Юдина
Ольга Юдина

9 июля 2023

Оценка путешествия:1.0

Маршрут: Южный берег Финского залива. Велопоход на выходные из Санкт-Петербурга

Добрый вечер! Хочу оставить свой отзыв о походе. Начну с приятного: локации, пейзажи, природа как таковая, ночь в палатке, купание в озере. Плюс, мне как велолбительнице было интересно попробовать новый для себя вид туризма и применения своего MTB. Но, скажу честно, по мне минусы похода перевешивают. 1. Началось всё с балагана с арендой, где непонятно как и в каком графике работает сотрудница Татьяна, которая анонсирует одно время пребывания на своём рабочем месте, по факту же появляется на нём спустя 3 часа. 2. Плюс была полная дезинформация с инвентарём и распределением модулей. Было сказано, что берёте на выбор: либо рюкзак, либо велоштаны и что модули распределять не будут, чему я откровенно удивилась, ибо модули распределяют всегда. Ну и слава Богу, я не стала слушать никого и взяла велоштаны, ибо с рюкзаком и, как выяснилось уже при встрече с инструктором, полным набором модулей, в походе делать нечего. 3. Совершенно не понравилось питание в походе, а именно тайминг. При велоезде расходуется энергия и перекус (батончик и бутерброды) в 14 часов - ну, пардон, это ерунда полнейшая. 4. Полный фаршмак с безопасностью. Скажу честно, будучи уже давно в спорте я выпала в осадок, когда инструктор Эльвира вернулась к своей группе, в которой было всего три человека спустя 15 минут после возникновения поломки цепи у одной из участниц на трассе в Сосновом Бору. И я была в шоке от вопроса: "А чего ж вы мне не позвонили?" Плюс инструмента у Эльвиры не оказалось для починки. Хорошо, что всё обошлось, но вообще это полная расхлябанность, на мой взгляд, и безоответственность. 5. Ну и да. Мне непонятен подход из разряда: "Вы можете ехать на любом велосипеде". Горный да, согласна, всё это лесное бездорожье вывезет, но городской - это вообще не дело. По всем вышеперечисленным моментам ставлю 1 звезду. Честно говоря, разочарована организацией и считаю, что с такими моментами поход своих денег абсолютно не стоил. С уважением, Ольга.

Елена Романова

3 июля 2023

Оценка путешествия:1.0

Маршрут: Южный берег Финского залива. Велопоход на выходные из Санкт-Петербурга

Поход вызвал смешанные чувства) С одной стороны, мне очень понравились локации. Было красиво, зелено, необычно. За полтора дня похода мы успели покататься по трассе, по велодорожкам, по лесу, по песчаному берегу. Мы увидели заповедные места, где не было безумного количества народу. Нам очень повезло с погодой, она была разная, мы застали и солнечную жару, и проливной дождь, но впечатление от погодных условий остались исключительно положительными) У нас была ночевка на живописном берегу озера) Большое спасибо инструктору Эльмире за то, что подарила нам такие красочные выходные! Но есть моменты, которые не понравились. 1. Информирование. Было бы супер, если бы как-то более четко обозначили, что в этот поход нужен подходящий велосипед. Городской не подойдет, он просто убьется на лесной дороге, что у нас и произошло в конце пути. Во-первых, это опасно для самого участника, во-вторых, может принести дискомфорт для всей группы. 2. Соотношение цена-качество. Для такого похода стоимость 5800 явно завышена. По еде у нас было только два полноценных приема пищи - ужин и завтрак. Два заявленных обеда -это по факту перекусы. Поход начался примерно в 11 утра в субботу и закончился в 15.37 в воскресенье. За полтора дня с неполноценным питанием дороговато. 3. Тайминг. Встретились около 9 утра на вокзале. Прибыли в районе 11 утра на локацию, где начался поход. Обед (бутерброды и протеиновый батончик) случился только в 14.00. Ну, как-то поздновато и маловато, с учетом того, что мы ехали все это время на велосипедах, энергия-то тратится. 3. Неподготовленность инструктора к непредвиденным ситуациям и невнимательность к участникам. Это велопоход. Ситуации с велосипедами могут случиться разные. В коммерческие походы не всегда идут уверенные и подготовленные пользователи велосипедов, не все берут с собой личный ремнабор. И это нормально, т.к. мы идем с опытным инструктором, который в случае чего должен подстраховать, и это входит в стоимость услуг, за которую мы заплатили. В нашем походе было всего три участника + инструктор. В конце похода у одной участницы слетела цепь, мы втроем остановились, инструктор уехала. Все участники похода (а нас было всего трое, напоминаю) остановились, пытаясь решить проблему, минут 15 пытались реанимировать велосипед, и только спустя 15 минут инструктор вернулась. Мне интересно, как можно было так долго ехать и не оглядываться на участников группы🙃 Когда Эльмира вернулась, то с небольшим раздражением сказала: "Что ж вы не позвонили". Если в группе нет замыкающего, то у инструктора должны быть глаза на затылке. Универсальных инструментов у инструктора с собой не было. Мы потеряли кучу времени, чтобы как-то зафиксировать поломку, и у нас ничего не получилось, до станции участнице похода и инструктору пришлось идти пешком. Хорошо, что эта неприятность случилась в самом конце похода. Мне очень интересно, что бы мы делали, если бы это произошло в начале пути. Или если бы мы застряли с этой проблемой в лесу. В Андерсенград мы не успели, так что даже полную нитку маршрута не прошли🙈 В итоге впечатление от похода смазалось из-за неразберихи в конце. Дорого, голодно, неорганизованно, весь маршрут не пройден, увы. Но та часть маршрута, которую успели пройти, красивая👌 Хожу с ПИКом часто, но такой балаган встретила впервые, неприятно. Ставлю одну звезду за красивый маршрут, больше не за что.

Видео из отзыва